汽车烧机油是一种常见但又不容忽视的问题。
机油的主要功能是润滑、冷却、清洁、防腐蚀和密封，如果发动机出现烧机油现象，意味着机油进入了燃烧室被一同燃烧，不仅会导致机油消耗过快，还会造成尾气排放超标、油耗增大、引擎性能下降，严重时可能损害发动机内部零件，比如氧传感器过早失效，以及引发一系列其他机械问题。
综上所述，汽车出现烧机油现象时，确实需要及时治理，具体治理方式如下：
早期轻度烧
机油：可以尝试改善机油品质、合理选用机油粘度、定期更换优质机油滤清器、清理积碳、使用金属修复剂等方法，以缓解烧机油的程度。
中度烧机油：可能需要进行进一步的专业诊断，如检查气门油
封、废气阀等部件是否需要更换，以及活塞环是否磨损或卡滞。某些情况下，可以采用免拆治理烧机油的技术，但这取决于具体情况和技术的有效性。
重度烧机油：如果上述措施不能解决问题，或者是因为发动机内部部件如活塞环严重磨损导致的严重烧机油，则可能需要拆解发动机进行维修或更换相关部件，如更换活塞环、缸套等。
总的来说，对待汽车烧机油问题的原则是及时发现、尽早治疗，结合车辆的实际状况选择最合适的治理方案，避免小问题拖成大问题，最终导致高昂的维修成本甚至发动机报废的风险。因此，一旦发现汽车有烧机油的现象，务必咨询专业技师，制定合理的维修计划。
